Tag 161 (16.10.2012)

This is the last entry. The trip is at it's end and we are flying home tomorrow. Not directly home, since we will spend two nights in Istanbul, but that's another story.

Today we finished cleaning and winterizing the boat. I hope so, at least. We tried to finish off as much of the left-over food as possible, but weren't really able to. So we gave the rest of the unopend food stuff that would perish until next spring to our neighbours across the jetty. They are from Sweden and will be doing the same trip as we did this year in the coming year. Of course the other way round and much faster. They plan to be back in Sweden with their HR45 by midsummer.

I hope I was able to tie in the boat well enough. I even put the protecting hose tape (google translate?!) around the ropes tying us to the jetty to prevent chafe. And on the boat side I even wrapped it in old towel pieces (around the hose tape). We are well off the jetty now and when I raise the bathing platform tomorrow we have about 2.5 m to the jetty. That should be enough. I actually wonder what of these measures will be activated again when the boat is put back in the water at the end of April…

Well, I guess that's it, apart of a lot of work details, that I will refrain from repeating here in the english „abstract“ We will have to raise „early“ tomorrow at 7:30 in order to make the taxi at 10:00 and being able to finalize the tying up of tonttu. In the end, I will probably forget something I thought was important, but is not important in the end. And in worst case, the TMS guys can do it for me in one of the following days.

So, dass ist jetzt der letzte Eintrag. Die Reise ist zu Ende, jetzt geht es nur noch nach Hause. Wir machen ja noch einen zweinächtigen Istanbulaufenthalt, der wird sicher schön, gehört aber eigentlich nicht zu dieser Erzählung.

Heute haben wir weiter das Schiff aufgeräumt und geputzt. Keine Bange, eine Aufzählung kommt auch noch.

Am Morgen haben wir zuerst einmal gefrühstückt. Was für eine Überraschung. Wir haben uns bemüht so viel wie möglich von den offenen Lebensmitteln aufzubrauchen, aber dabei haben wir nicht mit unseren Kindern und deren Essensvorlieben gerechnet. Die haben natürlich lieber die Sachen gegessen, die sich bis nächstes Jahr gehalten hätten.

Wir haben dann versucht erst mal unten wieder die Übersicht zu bekommen. Iris hat mit den Mädels ihr Zimmer aufgeräumt (wie schon so oft) und dabei aussortiert, welche Spielsachen wieder mit nach München genommen werden dürfen und welche nicht. Jede der beiden hat ja ein eigenes „Bordcase“ (je einen rosa Rollkoffer) und der wurde natürlich ausgiebigst gefüllt.

Ich habe währenddessen noch ein paar Dinge in die Segellast geräumt und den Kartentisch aufgeräumt. Die LED-Leiste bei den Jungs im Zimmer habe ich ja gestern schon wieder eingebaut (die hatte Luis ja rausgerissen, Ihr erinnert Euch vielleicht) und ich musste nur noch das Deckenpanel wieder an die Decke bekommen.

Um 10:00 Uhr hatte ich ja einen Besichtigungstermin mit Wolfgang von TMS ausgemacht, und er kam auch ziemlich pünktlich. Wir haben dann alle zu erledigenden Arbeiten (Auskranen, Motorservice und -einwinterung, Generatoreinwinterung, Aussenborderservice und -einwinterung, Edelstahlpolitur von Reling und Bimini-/Sprayhoodgestänge, eine Endreinigung jetzt und eine weitere kurz bevor wir kommen, Reinigung von Sprayhood, Bimini und Lazybag inkl. einnähen neuer Reissverschluss ins Sprayhood und ausbessern eines Lochs im Lazybag, Einkranen im Frühjahr, und dazwischen einmal im Monat eine Kontrolle und nach jedem Sturm oder Starkregen) besprochen und ich habe mir sonst noch ein paar Tipps geben lassen für das Einwintern. Danach habe ich ihm noch die Bedienung des SmartMooringSystems erklärt, damit er das Schiff zum Kran und danach im Frühjahr wieder zurück fahren kann.

Damit waren wir kurz vor Mittag fertig und ich habe dann noch das Bimini und Sprayhood abmontiert und das Dinghi zusammengefaltet und in die Segellast gepackt. Danach wollten wir eigentlich zur „Sea Bar“ am Schwimmponton um zu essen, aber leider hat die seit heute geschlossen. Also sind wir zum Schwimmbad neben dem Restaurant und haben dort Toast, Sandwiches und Hamburger gegessen. Leider kamen dabei ziemlich viele Wespen, so dass wir relativ schnell wieder gegangen sind.

Am Nachmittag habe ich weiter gemacht mit dem einmotten und Iris hat die Sachen fertig gepackt. Natürlich immer wieder unterbrochen von den Kindern. Am Schluss hat Sie reissaus genommen und ist mit allen vieren (Anna hat Luca geschoben) zum Eis essen und zum Spielplatz gegangen. Mich haben dann noch die Leute von South Sails besucht, die von TMS geschickt worden sind wegen der Wäsche der Sonnensegel (Bimini, Sprayhood und auch Lazybag).

Ich habe dann noch tonttu ca. 1.5m weiter nach vorne gezogen und zu den beiden Heckleinen noch Springs ausgebracht. In die Heckleinen habe ich die neuen Ruckdämpfer eingebaut und an der Klampe an Land über die Leine jeweils ein Stück von dem Schlauchband gezogen, welches ich extra dafür gekauft habe. Bei den Springs habe ich auch jeweils am Heck an beiden Enden ein Schlauchband drüber gezogen und das dann noch mit Stücken der alten Handtücher von meinen Eltern umwickelt und mit Bändseln befestigt. Schaut sehr apart aus

Bin mal gespannt wie das ganze aussieht, wenn tonttu dann im Frühjahr wieder im Wasser ist. Ob die das alles wieder so montieren???

Irgendwann war dann halb 6 und ich musste nochmal vor zum Marinabüro um dort das Transitlog dem Agenten zu übergeben. Das muss nämlich zusammen mit einer Kopie des Marinavertrags beim Zoll hinterlegt werden. Wir sind ja mit tonttu über das Wasser eingereist und haben dabei tonttu nicht zolltechnisch eingeführt (sonst hätten wir ja Zoll und türkische Mehrwertsteuer zahlen müssen) sondern wir sind (völlig legal) als Transitsegler hier unterwegs. Da wir aber jetzt das Land verlassen ohne tonttu, muss tonttu sozusagen ins Zolllager. Da das mit einem Schiff nicht ganz so leicht ist wie mit einem handlicheren Gegenstand wird hier einfach nur das Transitlog hinterlegt mit der Marinavertragskopie in der das Schiff in der Zeit liegt. Und ohne Transitlog darf man in der Türkei nicht segeln. Wenn wir im Frühjahr wieder zurück kommen, erhalte ich das Transitlog zurück und es kann wieder los gehen.

Hier an Bord haben wir dann noch „tutti di pasta“ (also alle Reste die wir hatten: Spaghetti gemischt mit Tagliatelle, weil die ungefähr gleich lange kochen und dann noch Spiralnudeln in einem extra Topf) mit Pesto und getrockneten Tomaten gemacht.

Danach haben wir die Kinder (die Jungs waren ganz zufrieden, die Mädels haben protestiert, es gab aber keine Gnade, denn wir mussten noch einiges tun) ins Bett gesteckt. Ich habe während dessen das Deck abgespritzt, danach abgespült und wir haben noch die restlichen Lebensmittel aussortiert und alles was nicht mehr bis zum Frühjahr durchhält in eine Tasche gepackt und den Nachbarn von gegenüber gebracht. Die kommen aus Schweden, haben eine HR45 und sind Eltern von 3 (Erwachsenen) Kindern. Sie werden im kommenden Jahr unsere Tour in umgekehrter Richtung machen (allerdings deutlich schneller), da sie das Schiff zurück nach Schweden bringen wollen und es von Koper aus nach Kiel oder Neustadt auf dem Tieflader transportieren lassen. Zu Mitsommer wollen sie zu Hause sein. Wir haben mal wieder unsere Karte abgegeben und auch Albanien wärmstens empfohlen.

Ich habe schon zwei grosse Tüten Müll zur Tonne vor getragen (alte T-Shirts, der verrostete Kescher, aufblasbare Schwimmtiere, die nicht mehr dicht sind, etc.) und es werden wohl noch zwei weitere werden. Aber irgendwann wird es auch heute zu Ende sein und wir können ins Bett. Morgen fährt das Taxi um 10 Uhr ab und ich glaube wir werden wohl um halb 8 aufstehen müssen für unser Müsli-Und-Joghurt-Frühstück. Was anderes gibt es nämlich morgen nicht mehr…

Vielen Dank Euch allen für das fleissige lesen des Blogs. Es war immer wieder schön, wenn ich durch Kommentare, Emails oder in Anrufen gemerkt habe, dass doch eine ganze Reihe von Euch fleissig unseren Blog lesen. Ich werde mal versuchen, ob ich das ganze (vor allem für die Kinder) in PDF Format bringen kann. Ich werde das dann hier zum download zur Verfügung stellen. Das wird sich dann schon rumsprechen. Also jetzt, Ciao, so long und Good Bye!!!, oder wie der Seefunker sagt: Over and Out!