Tag 142 (27.9.2012)

Today we motored to Marmaris YachtMarin after breakfast and a swim. Unfortunately our windlass acted up again. After calling the dealer we got the tipp to NOT tighten the brake so fast cause this might generate additional friction. Phffff! I loosened the brake a bit with the result that the chain slipped when trying to haul it up. We did another trial run right in front of the marina. So I will have the windlass inspected tomorrow by TMS marine services who were recommended to me by the skipper of a 630 Hanse we met in Croatia.

Unfortunately we had to wait for a long time in front of the marina after raising the anchor again. We were turning in circles for more than an hour. It seems that the marina staff is pretty much occupied with getting boats out of the water for the winter right now. When it was our turn we were accompanied by a dinghi to our spot and they helped tie us in extremely tight. This seems to be standard procedure here, which is ok by me due to the fact that almost all boats here are staying for long times.

After getting to our spot for the next two nights we went to TMS services to meet them and discuss services for the winter and the windlass issue. The girls went for an ice cream and then visited the local playground I had a good talk with the guys and then went to the reception to pay for the 2 nights and get a electricity and water card. The marina is clearly more a long stay marina. There is a huge amount of boats on land already (there are supposed to be 4000 ships in all in the water and on land!) and a lot of service companies. They also have a well sorted supermarket, a swimming pool (free of charge) and a very good and extremely reasonably priced restaurant. We had dinner there. The only issue was that the garden is lighted with greenish flood lights We might opt for having dinner inside tomorrow. There is a dolmus (regional minibus) connecting to Marmaris every 20 min and once in the morning (09:00) and once in the afternoon (17:00) a small ferry boat of the marina is going over the bay to Marmaris (about 10 to 15 min) and returning immediately, free of charge. All in all it seems to be a good decision to leave the boat here for the winter.

So, heute sind wir am Ziel unserer Reise angekommen

Aber keine Angst, es geht weiter. Wir sind in der YachtMarin in Marmaris angekommen. Dort wird tonttu ab Mitte Oktober ohne uns wohnen bleiben. Und nächstes Frühjahr bzw. im Frühsommer erwecken wir tonttu dann wieder aus dem Dornröschenschlaf.

Aber der Reihe nach. Wir sind in der Bucht, die wir nach dem „abgebrochenen“ Aufenthalt in Gerbekse Creek aufgesucht haben ruhig aufgewacht. Es hat deutlich weniger geschaukelt als befürchtet und hat sogar in der Nacht nochmal ein ganzes Stück nachgelassen. Am Abend hatten wir sogar etwas musikalische Unterhaltung vom Hotel am Strand. Gar nicht so schlecht und nicht zu laut.

Die Mädels (alle drei) waren dann nach dem Frühstück (unter Deck, denn oben war es schon wieder ziemlich heiss) noch kurz baden gegangen und wir haben dann um kurz nach 10 den Anker hochgezogen. Das hat wieder etwas länger gedauert, weil sich die Ankerwinsch regelmässig alle knapp 10 m abschaltet wegen Überhitzung. Irgendwas ist faul und wir werden es morgen ansehen lassen.

Auf der Fahrt nach Marmaris (leider ohne nennenswerten Wind) hat dann auch der Chartplotter immer wieder gesponnen. Der Touchscreen hat plötzlich Phantomberührungen registriert oder meinen Fingerabdruck angeblich satte 5 cm neben der eigentlichen Berührung erkannt. Auch mehrfaches neustarten und neu kalibrieren hat nicht viel geholfen. Mal sehen, bald soll ja angeblich ein türkischer Simrad Spezialist mit uns Kontakt aufnehmen.

Wir haben direkt vor der Marina nochmal geankert um die Ankerwinsch nochmal zu überprüfen. Südost-Yachting hat mir nämlich gesagt ich darf die Winschbremse nicht zu fest zudrehen, das könnte für zusätzliche Reibung sorgen. So ein schmarrn. Ich habe aber trotzdem die Bremse versuchsweise etwas weiter gelöst, aber dann ist die Kettennuss immer wieder durchgerutscht. Also daran kann es nicht gelegen haben.

Während des Ankertests haben wir noch schnell zu Mittag gegessen und dann nach dem Ankeraufholen (wieder mit einigen Zwangspausen) haben wir die Marina angefunkt. Die haben uns vertröstet, wir sollten noch etwas warten. Ich habe dann alle 15 bis 20 min wieder angefunkt oder sogar angerufen aber bin immer wieder vertröstet worden. Nach über 1h15min durften wir dann endlich rein fahren.

Scheinbar haben die im Moment nur ein Marinerodinghi im Einsatz oder die anderen sind alle mit Schiffen, die schon ausgekrant werden beschäftigt. Jedenfalls haben wir einen Platz bekommen und sind mit Hilfe der Marineros extremst eingespannt worden. Als stünde ein Sturm bevor. Aber das scheint hier Standard zu sein, da wohl die meisten Schiffe hier Langzeitlieger sind. Soll mir also recht sein…

Nach etwas Aufräumarbeit und dem demonstrativen bereitstellen des Kinderfuhrparks (zwei Buggies und zwei Roller; Ausnahmsweise auch mein Roller noch zusätzlich) sind wir dann losgetigert. Nee, eigentlich haben wir nur gewartet bis Luca ausgeschlafen hatte.

Zuerst hat uns der Weg zu TMS (Technical Marine Services) geführt, die uns vom Skipper der Nyumba in Kroatien empfohlen worden ist. Ich habe mich eine knappe Stunde mit ihnen zusammengesetzt und einiges besprochen. Unter anderem auch das Problem mit der Ankerwinsch. Morgen kommen sie früh an Bord und können das hoffentlich reparieren.

Danach bin ich noch zur Rezeption (bzw. zum „Front Office“, dass ganz hinten im Gebäude ist) und habe für die zwei Nächte gezahlt (je 30 € pro Nacht) und eine Strom- und Wasserkarte gekauft. Iris war mit den Kindern währenddessen ein Eis essen und im Supermarkt Windeln kaufen.

Da Marina ist echt in Ordnung. Insbesondere für den gewünschten Zweck, als Winterlager. Hier gibt es unwahrscheinlich viele Servicefirmen (kein Wunder bei in Summe angeblich 4000 Schiffen an Land und im Wasser) und auch die Marinarezeption/-verwaltung ist sehr professionell. Die Anlage ist den Umständen (es stehen halt viele Schiffe rum) doch recht nett eingerichtet und es gibt ein Restaurant (in dem wir hervorragend und sehr günstig im Garten gegessen haben; allerdings bei grünlicher Beleuchtung ) einen Swimmingpool und einen kleinen Spielplatz. Den haben die 5 anderen Rosas natürlich auch noch unsicher gemacht.

Die Verbindung nach Marmaris ist auch ok. Alle 20 min fährt ein Dolmus (kleiner Regionalbus) in beide Richtungen und einmal am Morgen und am Spätnachmittag (9 und 17 Uhr) fährt kostenlos ein „Schiffchen“ der Marina rüber und gleich danach wieder zurück. Morgen werden wir das mal ausprobieren (Dolmus hin, denn 9 Uhr schaffen wir nicht, da kommen ja erst die Leute von TMS und um kurz nach 5 mit dem Schiffchen wieder zurück) und uns noch Marmaris ein wenig ansehen.

Ich glaube die Wahl für das Winterlager war nicht schlecht!