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Logbuch der Törnvorbereitung
Hier blogge ich über die Zeit von der Entscheidung zum Elternzeittörn (Anfang September 2011) bis zum Beginn des Törns im Mai 2012.
ab heute Abend wird ausgebaut
Franz und ich fahren heute Nachmittag nach Koper zu tonttu. Dort werden wir dann morgen (Freitag, 6.4.) und Samstag die Segellast fertig ausbauen (das „Regalsystem“ kommt rein und die Aussenborderaufhängung) und weitere Arbeiten durchführen (Rettungskragen an den Heckkorb, Bettverbreiterung im Vorschiff, etc.).
Dabei werden wir auf tonttu übernachten. Das wird also heute meine erste Nacht auf meinem eigenen Schiff!
Allerdings steht tonttu dabei wohl noch auf dem trockenen , wir müssen also die Hühnerleiter hochklettern.
Nächste Woche wird dann am Freitag voraussichtlich die Übergabe sein und danach gehen Iris und ich (ab Samstag, 14.4. bis voraussichtlich Mittwoch, 18.4.) auf unseren „Probe- und Ausbildungstörn“.
tonttu, Franz und ich ...
haben uns zwei Tage lang sehr gut verstanden
Und so haben wir tonttu in der Marina vorgefunden:
Wir haben das Regalsystem in die Segellast eingebaut (fast fertig, es fehlen nur noch die Abschlussleisten und die Verzurrsysteme vorne an den Brettern) und eine Aufhängung für den Aussenborder in der Segellast an die Wand gebastelt.
Daneben haben wir die Bettverbreiterung montiert für die Jungs, wenn sie Ihre Kajüte Steuerbord achtern räumen müssen für Freunde.
Und dann haben wir noch Fehler von Südost-Yachting ausgebessert …
… und rumgeräumt!
Und Donnerstag abends waren wir noch im Ort Koper und am Freitag abend haben wir einen Abstecher nach Portoroz zu Christoph gemacht und dann in Piran bei den „Tri Vdove“ (Drei Witwen) gegessen.
Und einen Spielplatz für Anna und Lara haben wir auch schon gefunden…
Und so sah es am Freitag Nachmittag bei strahlendem Sonnenschein vom Cockpit her gesehen aus
Der Standort hat doch was von 'Speed 2', oder?
Die Übernahme
So, jetzt gehört tonttu endgültig zu den Rosas. Sozusagen das 7. Familienmitglied!
Leider habe ich beim Ableger für die Übernahme-Fahrt gleich eine Schramme in die Seite gemacht! Aber dann war es wenigstens ich selber… War aber auch gemein, mit SMS (Smart Mooring System) abzulegen ohne jemals vorher geübt zu haben und das bei 18 kn Seitenwind direkt auf die Mole und einem Vorsprung von ca. 1m etwa 2m hinter dem Heck.
Aber beim Anleger ist es dann wunderbar gegangen (klassisch, also ohne SMS).
Ich muss halt noch viel üben!
Und gesegelt ist sie toll bei bis zu 30 kn im zweiten Reff!!!
Unser Übungstörn...
Der auch ein Kennenlerntörn und Fertigbautörn ist, lässt sich sehr gut an.
Erst hat es noch kräftig geregnet am Sonntag, so dass wir nur am Spätnachmittags kurz zum Motoren raus sind.
Am Montag sind wir dann aber fast komplett unter Segeln bis nach Grado Gefahren und dort in die Marina.
Dienstag dann mit einer Kaffee- und Eispause in Triest weiter nach Muggia und haben hier an der Aussenmole (Innenseite natürlich) angelegt. Leider hat die Fischcooperative zu
Am Mittwoch haben wir am Vormittag noch etwas gearbeitet (Relingsnetz provisorisch angebracht und Lifelines fertig montiert) und die Segellast eingeräumt. Jetzt sind erst mal alle Kartons leer!!! Zu Mittag haben wir dann hervorragend in der Fischcooperative (Ittitourismo La Terrazza) gegessen und sind dann nach Koper gefahren.
Dort haben wir tonttu noch fertig aufgeräumt und sind dann nach Hause gefahren.
Letzte Einkäufe
So, die letzten Einkäufe sind getätigt bzw. online bestellt (noch zwei dickere Fender, Leinenhalter für die Reling, ein paar Ersatzteile, eine zweite Gasflasche, AAA und AA Akkus, Kinderbesteck, …, was man halt so alles braucht).
Jetzt muss ich nur noch den Kampf mit den schweizer Behörden gewinnen: Die wollen mich doch glatt virtuell rauswerfen, solange ich unbezahlten Urlaub und keine Wohnung habe. Aber die kriege ich schon noch klein!
Und dann noch eine knappe Woche arbeiten und wir bereiten die Abfahrt vor. Hoffentlich passt alles in den Bus (also nicht nur unsere Klamotten, persönlichen Dinge wie Spielzeug, Bücher etc., sondern auch noch die Einkäufe der letzten Minute und natürlich 5 Rosas und ein Fahrer/Skipper).